bon now

ありのままの現実を書き殴る吐き溜め。底辺ITエンジニアの備忘録。
Written by bon who just a foolish IT Engineer.

Tern Link B7(A7)を11速化のその後

Created Date: 2026/01/14 20:48

2025/08にTern Link B7(A7)のホイールとギアを7速から11速に交換した記事を書いたが、その後の経過についてまとめておく。\ 元の記事はこちら

交換後の感想

交換直後から特に問題なく動作しており、ギアの変速もスムーズで満足している。 ただ、ハイギアの上2つはかなりきつい傾斜の上り坂がない限り使うことはなさそう。

ディレーラーがショートケージなので地面に設置することはないのだが、11sとタイヤ幅によるクリアランスがギリギリ。

タイヤについて

サイドウォールが破れてきていていまにもパンクしそう……。Amazonで注文したもので、届いたその日からサイドの赤色が色褪せてて気になってたのだが、こういう状況になるとは思わず。最初はチェーンの干渉が原因かなと思ってたけど、チェーンのない反対側も同じ状態なので劣化なのだろう。

ディレイラーのクリアランスについて

調整の甘い時期があったためか、少し先端が削れている。下記画像の、スプロケットに近しいところの先端の黒塗装が剥げていることがわかると思う。

8,9sを使ったときにスプロケットの歯と少し干渉していた(いる)のかもしれない。

ディレイラーとスプロケットのクリアランス。ギリギリを攻めている

ディレイラーとスプロケットのクリアランス。ローギアの場合はそこまで問題なし

ディレイラーのクリアランスについて

また、タイヤとの干渉具合についてはこんな感じ。

タイヤとスプロケットの

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